Մետաղական մետաղալարերի գծագրությունը, գծագրությունը մետաղների ձևավորման գործընթաց է: Այն օգտագործվում էր խաչմերուկը նվազեցնելու համար (մետաղալարերի տրամագիծը/տարածքի հաստությունը և երկարությունը մեծացնելու համար: Այս գործընթացը կապված է առաձգական ուժի հետ, որը այն առանձնացնում է մետաղի ձևավորման այլ պրոցեսներից (օրինակ ՝ արտամղում, դարբնոց և այլն):

Այս գործընթացում, մեծ հատույթ ունեցող աշխատանքային կտորը սեղմվում է ավելի փոքր բացված կաղապարի միջոցով `համեմատած աշխատանքային մասի խաչմերուկի մակերեսի հետ: Սա պլաստիկորեն կդեֆորմացնի աշխատանքային կտորը `նվազեցնելով դրա խաչմերուկի մակերեսը և մեծացնելով դրա երկարությունը: Այս գործընթացը օգտագործվում է լարերի, ձողերի, խողովակների և այլնի արտադրության համար:

Հաղորդալարերի գծապատկերում կա նեղացվող սալիկի կենտրոնի անցք, իսկ հումքի (Q195) կոնի ներառված անկյունը պահվում է 8 -ից 24 ° միջակայքում: Երբ նյութը քաշվում է կոն, նյութի տրամագիծը աստիճանաբար նվազում է: Սա նաև հանգեցնում է նյութի պլաստիկ դեֆորմացիայի: Մետաղալարի գծագրման շնորհիվ նյութի երկարությունը զգալիորեն մեծանում է:

Հումք ՝ Q195 ցածր ածխածնային պողպատե մետաղալար: Առանց ցինկի պատված: Տարբեր հումքները ներառում են SAE1008 և այլն:

2 Մետաղական գծագրման մեքենա.

Լարի տրամագիծը `6.5 մմ -5.8 մմ (առաջին անգամ) -5.2 մմ/5.0 մմ （երկրորդ անգամ) -4.7 մմ (երրորդ անգամ) -4.2 մմ (չորրորդ անգամ) -3.7 մմ （հինգերորդ անգամ) -3.2 մմ -2.8 մմ -2,4 մմ -2,2 մմ -2,0 մմ

Չմշակված նյութ:

Հումքը խաղահրապարակում և մետաղալարով միացնող մետաղալար ունի, այն ավելի անվտանգ և հեշտ է գործել: Առաջին ջնջումը `ժանգի հեռացումը գործում է մեծ արագությամբ և ոլորված մետաղալարերը տարբեր անկյուններով` մակերեսին ժանգը հեռացնելու համար:

Առաջին նկարչություն.

Հումքը դրված է մեքենայի մեջ և ձգվում է տարբեր մետաղալարերի տրամագծով: Տուփը ունի խոզանակված մետաղի փոշի, երբ մեքենան աշխատում է, երկաթե մետաղալարը ծածկված է մետաղի փոշով: Յուրաքանչյուր թմբուկ ունի տարբեր հզորություն: Միջակայքը `7.5-15, 22-37 և այլն:

Նկարչական մեքենայի մանրամասները: Յուրաքանչյուր թմբուկ դառնում է ավելի ու ավելի բարակ:

Երկաթե մետաղալարը նկարելը կհավաքվի այստեղ: Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է ավելի բարակ մետաղալարերի տրամագիծ, ապա կարող եք մետաղալարը կրկին տեղադրել մեքենայի մեջ:

Երկրորդ նկարչություն.

Դարձեք վերը նշված նկարը ՝ մոտ 25 կգ/գլորում և այլ փաթեթավորում:

Երբ հումքը քաշում են տարբեր մետաղալարերի տրամագծին: Ինչպես ցույց է տրված ստորև:

3 Ի՞նչ նյութեր են օգտագործվում այս գործընթացում բորբոսը պատրաստելու համար:

(1) Երբ մետաղը դուրս է բերվում, մետաղալարերի կաղապարը կշարունակի մաշվել:

(2) Այդ պատճառով դրանք պատրաստված են կարծր նյութերից, ինչպիսիք են խառնուրդի պողպատը, վոլֆրամի կարբիդը և նույնիսկ ադամանդը:

(3) Մեկ անցումում խաչմերուկի մակերեսը կրճատվում է մոտավորապես 10-20%-ով:

4 Ի՞նչ է գործընթացի այրումը:

Neեռումը ջերմամշակման գործընթաց է, որը ներառում է նյութի տաքացում իր վերաբյուրեղացման ջերմաստիճանից բարձր, այնուհետև այն նորից սառեցնելով սենյակային ջերմաստիճանի: Գունավոր նյութերի (օրինակ ՝ պողպատի) հովացման փուլն ավելի դանդաղ է, քան գունավոր նյութերի (օրինակ ՝ արույր և պղինձ), որպեսզի կանխվի մետաղի ճաքելը կամ փխրուն լինելը:

Մետաղի մշակման բազմաթիվ գործընթացներ մեծացնում են նյութի կարծրությունը, ինչը դժվարացնում է հետագա արտադրական գործողությունների ավարտը: Կծկումը կարող է բարելավել նյութի ճկունությունը և նվազեցնել դրա կարծրությունը `ավելի լավ ձևականություն և աշխատունակություն ձեռք բերելու համար: Այս որակները էական են շատ մետաղալարերի կիրառման համար:

Կռացման գծի արտադրության գործընթացը հետևյալն է.

1. Օգտագործեք պողպատ (սովորաբար ցածր ածխածնային պողպատ) `մետաղալար ձևավորելու համար

2. theեռուցեք մետաղալարն ավելի բարձր ջերմաստիճանի, քան հիմքի բյուրեղացման կետը, բայց ավելի ցածր, քան դրա հալման կետը

3. heatedեռուցվող նյութը աստիճանաբար սառեցրեք բյուրեղացման կետից ցածր

4. Յուղոտ `ժանգը կանխելու և մեխանիկական բաշխումը հեշտացնելու համար (սև կռելու գծերի համար)

Ստորև բերված է աշխատողների նկարը, որոնք պատրաստվում են կռելու և վառելու վառարանին:

5 Ինչպե՞ս օգտագործել վառարանը սև կռած մետաղալար պատրաստելու համար:

• Առաջին անգամ օգտագործելիս անհրաժեշտ է այն տաքացնել և չորացնել: Heերմացեք մինչեւ 350 աստիճան, չբացահայտեք եւ չորացրեք 3-5 ժամ: 600 աստիճան երեք ժամվա ընթացքում: Տեղադրեք երկաթե մետաղալարն այրման վառարանում:
• Verածկեք վառարանի կափարիչը, ջերմաստիճանը սահմանեք մինչև 850 աստիճան (տարբեր մետաղալարերի տրամագծերի ջերմաստիճանը կտատանվի): Կարգավորեք հոսանքը մոտ 200 ամպեր (առաջարկվող արժեք) և այրեք 5-7 ժամ:
• Այնուհետև կաթսան հանեք վառարանից և տեղադրեք մեկուսացման ջրհորի մեջ, այն բնականաբար սառեցվում է 200 աստիճանի սահմաններում: Դուք կարող եք տանկից հանել մետաքսը:
• Հալման ժամանակը կարող է ժամանակավոր լինել, իսկ առաջարկվող ժամանակը `մոտ 6 ժամ: (Theերմաստիճանը բարձրանում է 3 ժամ, հաստատուն ջերմաստիճանը `3 ժամ, իսկ ջերմաստիճանը իջեցվում է 2 ժամ:
• Վառարանի միզապարկը դրեք ջերմության պահպանման փոսի մեջ `բնական նվազեցման և սառեցման համար մոտ 10 ժամ:
• Նշվում է, որ վառարանի կափարիչը բացվում է մետաղալարերի մեջ, որպեսզի սառչի, և մետաղալարն ազատվում է:

Նշում. Փոսի հիմք, մեքենա վարելու, մետաղալարերի և մալուխների ձեռքբերում

Լուսանկարը ցույց է տալիս. Քաշված մետաղալարերը դնել կեռացման վառարանի մեջ: